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据中国新闻网报道，当地时间4月27日下午，日本知床游览船社长桂田精一在记者会下跪道歉。

该公司所属的“KAZU1”观光船23日在北海道知床半岛附近海域航行时失联，当时船上共有包括船员和乘客在内的26人。

截至4月27日，搜救人员在船只失联附近海域找到的11人全员遇难，目前，搜救活动仍在进行中。

另据央视新闻报道，27日，日本斜里町方面表示，23日在日本北海道知床半岛附近海域发生的观光船失联事故中，11名遇难乘客的身份信息已全部查明。

发生了什么?

据新华社报道，北海道知床游览船公司运营的“KazuI”号23日10时许驶离港口，载有24名乘客和2名船员，乘客中有2名儿童。

新华社援引共同社报道称，当日13时15分左右，船上人员用手机向辖区海上保安本部求救：“船头进水，发动机失灵，请求救助。”出事地点距船舶母港大约27公里，靠近知床半岛一处热门瀑布景点。

该海上保安本部随后尝试与“KazuI”号取得联系，但未能成功。13时47分，一名自称相关人员的人与海上保安本部取得联系，说“大家都穿着救生衣”；14时17分，该人员说船上共26人，自己“身处陆地”。

知床游览船公司14时55分向纲走海上保安署报告，“KazuI”号14时许报告船体倾斜约30度，随后失联。

24日下午，日本国土交通省启动对知床游览船公司的专案审查。

另据南方都市报，在新闻发布会上，该公司社长也介绍了23日事故发生当天的情况。

他表示，当地时间23日8时许，他曾和驾驶涉事观光船“KAZUⅠ”的船长就出行情况进行讨论。船长报告称，当天下午天气可能会变恶劣，但“KAZUⅠ”可以在10时左右出发，因为那时海面风浪并不大。该公司社长则和船长进行协商并指出，若航行过程中出现海面不稳现象，“KAZUⅠ”可选择“有条件地”返回。

8时30分左右，“KAZUⅠ”另一名船长报告称，公司无线电天线出现故障，并立即要求维修，但航行并没有因此取消。据该公司社长表示，不取消航行，是因为观光船上人员可通过手机，或租用邻近运营公司无线电方式保持通讯。

10时许，载有24名乘客的观光船“KAZUI”离开港口。13时13分左右，“KAZUⅠ”通过无线电联系了一家运营公司，称由于瀑布影响，会延迟到达目的地。5分钟后，“KAZUⅠ”再次通过无线电联络另一家运营公司，称船头部分进水并开始下沉，要求救援，该公司随即向日本海上保安厅提出救援请求。同时，“KAZUⅠ”也直接向日本海上保安厅发出救援信号。

16时30分左右，日本海上保安厅派遣飞机抵达现场海域，救援工作正式展开。

涉事船只去年已发生过两起事故

南都记者获悉，涉事船只于去年曾发生两起事故，并于今年4月中旬刚刚完成一次维修。

2021年5月，“KAZUⅠ”曾发生一起船头与漂浮物碰撞事故，并在6月发生一起搁浅事故。

2021年7月，“KAZUⅠ”运营公司将观光船送至一家造船公司进行维修，并在维修后通过了日本小型船舶检查机构的检查。随后，北海道运输局就两起事故向该公司提供了行政通知，公司按要求已提交改进报告。

来源|南方都市报、中国新闻网、新华社、央视新闻

本期编辑王婷婷

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